Paris en voiture, tout savoir

Se déplacer dans Paris en voiture

La circulation routière est très dense et souvent difficile malgré les larges avenues tracées par Haussmann, la ville de Paris est championne d’Europe des embouteillages. Le stationnement à Paris est également très difficile et très cher (payant dans la totalité des rues). Bref pas vraiment pas une bonne idée d’utiliser une voiture à Paris, surtout si vous venez de province et que vous n’avez pas de carte de résident pour le stationnement.

Le périphérique de Paris

Paris est entourée par un boulevard périphérique, le périph’, l’autoroute urbaine la plus empruntée d’Europe. Long de 35,04 km le périph est situé en grande partie sur le tracé des anciennes fortifications de la commune de Paris. Malgré ses quatre voies de circulation dans chaque sens les embouteillages sont fréquents.

La vitesse y est limité à 80 km/h, l’une des particularités du périph est que les véhicules qui s’y engagent sont prioritaires sur ceux qui y sont déjà, contrairement aux règles de priorité en vigueur habituellement sur les voies rapides.

Chacune des deux chaussées possèdent un nom spécifique pour pouvoir les identifier, le ‘périphérique intérieur’ qui est le plus proche du centre de Paris, et le le ‘périphérique extérieur’ qui est le plus proche de la banlieue parisienne.

Huit radars automatiques sont installés sur le périphérique, quatre sur le périphérique intérieur : porte de Sèvres, porte de Champerret, porte de Bagnolet et quai d’Ivry et quatre autres sur le périphérique extérieur : porte de Châtillon, porte de Clichy, porte de Pantin et porte d’Auteuil.

Les 4 grands boulevards périphériques autour de Paris

Outre le boulevard périphérique il existe quatre autres grandes rocades ceinturant Paris.

Les boulevards des Maréchaux

Situés à l’intérieur même de Paris, les boulevards des Maréchaux entourent Paris à une centaine de mètres du périphérique. Ce n’est pas une voie rapide, la vitesse y est limitée à 50 km, il y a des croisements et des feux.

Une partie de ces boulevards est parcourue par la ligne 3 du tramway, dit « tramway des Maréchaux », du pont du Garigliano à la porte de la Chapelle. Des voies de bus séparées ainsi qu’une piste cyclable sur le trottoir ont également été aménagés.

Le grand contournement de Paris

Un ensemble de routes et d’autoroutes qui permettent d’éviter toute la région parisienne.

• N154 (Artenay – Chartres – Dreux – Évreux, puis A154 – Val-de-Reuil)
• A13 (Val-de-Reuil – Rouen)
• N77 (Troyes – Auxerre)
• N151 (Auxerre – Bourges)
• A71 (Bourges – Vierzon)
• A85 (Vierzon – Saint-Aignan – Tours)
• A28 (Tours – Le Mans – Alençon – Rouen)
• N31 (Rouen – Beauvais – Reims)
• A26 (Reims – Troyes)
• A28 (Rouen – Neufchâtel-en-Bray)
• A29 (Neufchâtel-en-Bray – Amiens – Saint-Quentin)
• A26 (Saint-Quentin – Reims – Troyes)
• A5 (Troyes – Sens)
• A19 (Sens – Artenay)

L’autoroute A86

Cette autoroute fait une boucle complète autour de Paris à une distance de 2 à 7 kilomètres, elle passe notamment à travers Antony, Créteil, Nogent-sur-Marne, Bobigny, Saint-Denis, Nanterre et Versailles. Son gabarit est de 2×2 à 2×4 voies, selon les tronçons.

La Francilienne

Un ensemble de routes et d’autoroutes qui fera à terme tout le tour de Paris à une distance d’environ 20 kilomètres. La Francilienne est actuellement composée de :

• N184, de Cergy à Villiers-Adam ;
• N104, de Villiers-Adam à Épiais-lès-Louvres ;
• A1, de Épiais-lès-Louvres à Gonesse ;
• A104, de Gonesse à Croissy-Beaubourg ;
• A4, de Croissy-Beaubourg à Lognes ;
• N104, de Lognes à Marcoussis.

Auto-partage à Paris

L’auto-partage est une solution pratique et économique pour vos déplacements urbains. Il permet à ces utilisateurs d’utiliser le même véhicule à temps partagé, avec possibilité de louer à l’heure, et parfois même moins, la tarification se fait au kilomètre, le délai de réservation est très court.

24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, vous pouvez emprunter une voiture en faisant une simple réservation par téléphone, SMS ou Internet.
Fini les problèmes de stationnement avec l’Autoportage, les stations sont à votre disposition en permanence.

• Sur Paris : – www.paris.fr – www.mobizen.fr  – www.okigo.com 
• Sur Lyon : www.autolib.fr 
• Sur Marseille : www.autopartage-provence.com 
• Sur Lille : www.lilas-autopartage.com 
• Sur Bordeaux : www.autocomm.org 
• Sur Montpellier : www.modulauto.net 
• Sur Strasbourg : www.autotrement.com  
• Sur Grenoble : www.alpes-autopartage.fr 

(La Tour Eiffel vue de la Tour Saint-Jacques, Paris août 2014 (2).jpg – Yann Caradec from Paris, France)

Co-voiturage à Paris

Avec l’augmentation du prix de l’essence, le covoiturage est devenu de plus en plus populaire. Pour les petits budgets il est devenu un moyen idéal pour se déplacer que ce soit pour des longues ou des courtes distances.

Le covoiturage permet en outre de rencontrer du monde et de diminuer le trafic, et donc la pollution, les embouteillages et les accidents de la route.
Quelques explications pour ceux qui n’ont jamais entendu parler du covoiturage…

Un conducteur propose de partager sa voiture avec d’autres passagers pour un trajet (ou une portion de trajet) qu’il doit lui-même effectuer, et donc à la date et à l’heure qu’il a décidé.

Généralement, le lieu de départ, déterminé à l’avance, est le même pour tout le monde.
À l’arrivée, le conducteur dépose les passagers là où lui-même s’arrête, ou bien à l’endroit que chacun souhaite, en évitant de faire un grand détour. Les frais sont ensuite divisés selon le nombre de passagers.

Avec l’apparition de nombreux sites internet dédiés au covoiturage, il est devenu très facile de réserver une place dans une voiture ou de proposer des places dans votre véhicule.

On compte en France plus de 70 sites de covoiturage et de nombreux sites de petites annonces gratuites proposant  une rubrique covoiturage.

Les principaux sites en France :

• www.Covoiturage.fr 
• www.Covoiturage.com
• www.123envoiture.com 
• www.carpooling.fr 
• www.easycovoiturage.com 
• www.vadrouille-covoiturage.com 
• www.allostop.net 

Autolib à Paris

Autolib’ est le service de voitures électriques en libre-service sur Paris et sa banlieue. A terme on devrait trouver plus de 3 000 voitures sur 1 100 stations dans Paris et 46 autres communes d’Île-de-France.

Le véhicule choisi pour Autolib’ est la Bluecar, une voiture électrique produite par la société Batscap, filiale du groupe Bolloré. L’autonomie annoncée est de 250 km en parcours urbain, pour une recharge moyenne effectuée en 4 heures.

La Bluecar est un véhicule à trois portes et quatre places qui nécessite la possession d’un permis de conduire. Le véhicule possède un GPS avec possibilité de visualiser le nombre de places disponibles dans les stations Autolib’, et de créer un itinéraire vers sa station d’arrivée.

Les stations Autolib’ disposent de quatre à six places de stationnement. Chacune est équipée d’une borne de recharge et chaque station est dotée d’une borne permettant notamment de choisir et de réserver sa station d’arrivée.

Certaines stations sont équipées d’un kiosque avec agent du service présent tous les jours de 8 h à 20 h, notamment pour accueillir le public, procéder à l’inscription et délivrer les badges d’abonnement.

Stationnement à Paris

Trouver une place à Paris est extrêmement difficile et cher, pas vraiment une bonne idée d’utiliser une voiture à Paris, surtout si vous venez de province et que vous n’avez pas de carte de résident pour le stationnement.

La carte de stationnement résidentiel est proposée aux habitants de Paris qui grâce à elle  payent nettement moins cher pour leur stationnement, de plus elle offre un affranchissement de la durée limitée à deux heures de stationnement.

Si vous ne souhaitez pas payer pour le stationnement vous devrez alors laisser votre véhicule en banlieue, certaines zones gratuites existent ça et là, et encore elles sont rares.

A Paris même, il existait encore il y a quelques années quelques rues gratuites, mais ce temps là est définitivement révolu.
Seulement entre 19h et 9H, le dimanche et au mois d’août le stationnement est gratuit (pas dans toutes les rues au mois d’août).

Pour vous garer sinon le reste de l’année vous aurez le choix entre les parkings sur la voie publique et les garages commerciaux. Il en coûte 3 euros par heure dans le centre de Paris, vous pourrez obtenir un ticket à l’horodateur en payant avec une carte Moneo ou une carte bancaire.

Les Zones à Faibles Émissions (ZFE)

Depuis le 1er juillet 2019, Paris a instauré une Zone à Faibles Émissions (ZFE) pour réduire la pollution de l’air. Cette zone interdit la circulation des véhicules les plus polluants en fonction de leur vignette Crit’Air. Les restrictions s’appliquent en semaine de 8h à 20h et concernent les véhicules classés Crit’Air 4, 5 et non classés. Il est essentiel de vérifier la classification de votre véhicule avant de circuler dans Paris pour éviter les amendes. Les vignettes Crit’Air peuvent être commandées en ligne et doivent être apposées sur le pare-brise.

• Infos pratiques : www.certificat-air.gouv.fr

Les Alternatives à la Voiture

Vélib’

Le service Vélib’ Métropole propose des vélos en libre-service à Paris et dans plusieurs communes limitrophes. Les vélos classiques et électriques sont disponibles dans plus de 1 400 stations, offrant une alternative pratique et écologique à la voiture. Les abonnements et locations ponctuelles sont possibles via l’application mobile Vélib’.

• Infos pratiques : www.velib-metropole.fr

Les Transports en Commun

Le réseau de transports en commun de Paris est dense et bien développé, incluant métros, bus, trams et RER. La RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens) gère la majorité de ces services, permettant de se déplacer efficacement sans voiture. Les abonnements mensuels et annuels Navigo sont disponibles pour les résidents et les visiteurs fréquents, offrant un accès illimité à tous les modes de transport.

• Infos pratiques : www.ratp.fr

Les Parkings Relais

Pour ceux qui souhaitent utiliser leur voiture pour se rendre à Paris mais éviter les tracas du stationnement en centre-ville, les parkings relais (parcs relais) sont une excellente option. Situés en périphérie de la ville et bien desservis par les transports en commun, ces parkings permettent de laisser son véhicule en toute sécurité et de rejoindre le centre de Paris en métro ou RER. Les tarifs sont souvent plus avantageux que ceux des parkings en centre-ville.

• Infos pratiques : www.parkings-relais.fr

Les Applications Mobiles Utiles

Waze

Waze est une application de navigation GPS qui offre des informations en temps réel sur le trafic, les accidents et les travaux routiers. Elle permet de trouver le meilleur itinéraire pour éviter les embouteillages à Paris et peut également signaler les radars automatiques.

• Téléchargement : Disponible sur iOS et Android

PayByPhone

Cette application permet de payer le stationnement à distance, évitant ainsi de devoir chercher un horodateur. Elle envoie également des notifications avant l’expiration du temps de stationnement, permettant de prolonger le temps de parking directement depuis l’application.

• Téléchargement : Disponible sur iOS et Android

Les Services de Voitures avec Chauffeur (VTC)

Les services de VTC comme Uber, Bolt et Free Now offrent une alternative confortable et flexible à l’utilisation de sa propre voiture. Ces services sont disponibles 24h/24 et permettent de réserver une voiture avec chauffeur via une application mobile. Les tarifs sont souvent compétitifs par rapport aux taxis traditionnels, et les options de véhicules varient de l’économique au haut de gamme.

• Infos pratiques :
  • Uber : www.uber.com
  • Bolt : www.bolt.eu
  • Free Now : www.free-now.com