Le moyen de transport le plus populaire de Copenhague

Le moyen de transport le plus populaire de Copenhague est sans nul doute le métro. Il a été mis en service en 2002 et dessert presque tous les communes de Copenhague. Le métro comporte deux lignes qui suivent le même trajet au centre de la ville qui se séparent en branches occidentales et orientales sur Amager. Les deux lignes ont un total de 22 stations et une longueur totale de 21.3 kilomètres.

Le bus touristique de Copenhague, City Bus Tour

Les attractions touristiques à Copenhague portent des noms anglais, car en danois plus aucun touriste ne risque de comprendre ! Ainsi, le City Bus Tour parcourt la ville, un classique autocar rouge à étage ouvert, qui part toutes les heures ou toutes les demi-heures selon la saison. Il peut être d’ailleurs amusant de voir passer ce bus en novembre, avec deux touristes frigorifiés à l’étage… L’avantage de ce bus touristique est que l’on peut descendre puis remonter autant de fois qu’on le souhaite dans la journée. Loin d’être indispensable cependant pour découvrir Copenhague. Infos complémentaires sur http://www.copenhagentours.net/.

Liaison aéroport-Copenhague avec le train

Des trains (Tok en danois) type gros trains de banlieue font la liaison depuis l’aéroport vers la gare centrale de Copenhague ou de la station Nørreport dans le centre-ville, puis en direction des banlieues de la capitale. Dans l’autre sens, il est également possible de partir pour Malmö, en Suède ! Le ticket s’achète au comptoir dans l’aéroport, pas de borne automatique sur les quais ; prenez bien un ticket avant de monter à bord, les contrôles sont systématiques. Le trajet pour la gare centrale ne dure que 12 minutes.

Liaison aéroport-Copenhague par le métro

L’aéroport de Copenhague se situe en zone 4, le ticket de métro revient donc à 46Kr, soit plus de 6 euros pour rejoindre le centre-ville ; des bornes sont présentes juste avant les quais modernes du métro. La fréquence de passage des métros est élevée, davantage que pour les trains ; les stations en plein centre-ville ne sont pas nombreuses : Kongens Nytorv (plein centre pour le coup) et Nørreport (un peu plus au nord). Le trajet pour la station Kongens Nytorv dure une vingtaine de minutes.

Le métro de Copenhague

Deux lignes récentes existent pour l’instant, avec une troisième actuellement en construction ; ces lignes et leurs stations sont modernes, spacieuses et propres. Le métro ne sert pas vraiment pour des trajets centre-centre : le centre-ville de Copenhague ne compte que deux stations Kongens Nytorv et Nørreport. Les stations de métro sont bien éloignées les unes des autres et desservent par la suite principalement la banlieue de Copenhague. Il existe 4 zones, la dernière n’incluant que l’aéroport. Le ticket pour la zone 1-2 coûte 23Kr (environ 3 euros), ce n’est donc pas donné. A noter en revanche que le métro circule toute la nuit, tous les jours de la semaine (intervalle d’environ 20 minutes entre les trains). Plan du métro : http://intl.m.dk/.

Les bus de Copenhague

Le bus constitue un bon moyen de se déplacer à travers Copenhague, plus pratique que le métro. La capitale comme sa banlieue sont très bien desservis, les fréquences de passage sont élevées jusqu’au soir ; à partir de 00h30, des lignes de bus de nuit prennent le relais. Vous pouvez acheter votre ticket directement au conducteur : le ticket coûte 23Kr, valable 1 heure tous transports confondus. Sans carte de transport (City Pass), on arrive tout de même vite à une somme rondelette en employant souvent le bus…

Les liaisons Copenhague-Suède (Malmö) par le train

Certes, un bras de mer, l’Øresund, sépare le Danemark et la Suède, mais un long et spectaculaire pont l’enjambe entre le sud de Copenhague et Malmö. La liaison peut donc se faire en voiture mais également en train, en très peu de temps. Des liaisons par train Copenhague-Malmö partent environ toutes les 20 minutes en journée, au départ de la gare centrale de Copenhague, de Nørreport (grosse station à deux pas du centre-ville), ou directement de l’aéroport.

Les trains S de Copenhague

Les trains S (S-Tog) sont l’équivalent des RER de la banlieue parisienne. Les lignes de S-Tog sont très longues, elles desservent les banlieues en périphérie de Copenhague mais aussi des zones urbaines bien plus éloignées. Dans le centre-ville, deux stations de S-Tog : toutes les lignes desservent ainsi la gare centrale (København H) et Nørreport. Durant un court séjour à Copenhague, il y a peu de chance que l’on trouve l’utilité d’emprunter le S-Tog, excepté pour se rendre dans certaines banlieues depuis le centre (Nørrebro, Enghave par exemple). Plus d’infos : http://www.dsb.dk/S-tog/.

Se déplacer dans le centre de Copenhague

Le centre de Copenhague n’est pas immense, il est possible de faire le tour des ”choses à voir” (de Tivoli au Kastellet en passant par Christianshavn) en parcourant la ville à pied. Certaines distances représentent néanmoins une petite trotte, ceux qui ne se sentent pas l’âme de gros marcheurs préfèreront le vélo ou les bus. Copenhague est une ville entièrement aménagée pour faire du vélo, alors autant en profiter, les trajets n’en seront que plus courts mais non moins agréables ! Si vous fuyez l’effort physique, il reste les bus pour se déplacer, mais il faudra prévoir un bon petit budget si vous multipliez les trajets…

Se repérer dans Copenhague

Pas toujours évident au tout début dès que l’on tombe sur le front de mer : entre les îles et les larges canaux qui les découpent, on en arrive à se demander où est quoi. Par la suite, ce n’est pas difficile : premier et principal point de repère, Strøget, grande artère piétonne qui traverse le centre-ville. Au sud, les jardins de Tivoli et la place de l’hôtel de ville, au nord le Kastellet puis la longue jetée vers le port servent de ”limites”. A l’ouest, Nørre et Øster Søgade bordent un canal au-delà duquel débute la banlieue. A l’est, l’île de Christianshavn marque la frontière avant des zones de moindre intérêt de la banlieue de Copenhague.