Saint-Pétersbourg

C’est l’un des rares ponts de Saint Pétersbourg qui ait gardé sont aspect initial. Le pont Lomonossov traverse la Fontanka devant la place du même nom. Le pont doit son nom au scientifique, artiste et philosophe du XVIIIeme siècle Mikhaïl Lomonossov, fondateur de l’Université de Moscou. Il a été construit vers 1785 lors des travaux d’aménagement des quais de la Fontanka et faisait partie d’une série de sept ponts identiques revêtus de granit à trois travées. Sa travée centrale, fabriquée en bois, était mobile et dirigée par des mécanismes placés dans les tourelles de granit qui décorent le pont. En 1912, elle a été remplacée par une travée métallique permanente.   Le Pont Lomonossov : un joyau historique de la[…]

Ce pont est le plus ancien et le plus connu des ponts à travers la Fontanka. Il fait le prolongement de la perspective Nevski et est décoré de quatre statues équestres et de grilles en fonte qui ont été décrites dans les oeuvres de Pouchkine, Gogol et Dostoïevski. Il porte le nom de l’ingénieur qui l’avait construit en bois, à l’époque de Pierre le Grand. Au XVIIemeI siècle, le pont Anitchkov servait de douane, puisque la Fontanka marquait alors la frontière de la ville. Son aspect change complètement lorsque le pont est reconstruit en brique et revêtu de granit au milieu du XIXme siècle. En 1841, deux statues en bronze du sculpteur Piotr Klodt sont installées tandis que deux autres

Ce pont est loin d’être le plus grand mais est sûrement l’un des plus beaux de la ville. Il traverse la Fontanka à côté du jardin d’Eté à l’angle de la Moïka. Construit en 1823, il était le premier pont suspendu de Russie. Au début du XXeme siècle, il fut reconstruit. Les grilles sont décorées de reliefs dorés qui représentent des symboles du pouvoir impérial. Aux angles trônent les aigles bicéphales. Le pont doit son nom à l’église Saint Panleleïmon située à proximité.   Le Pont Panteleïmonovsky : un bijou architectural au cœur de Saint-Pétersbourg Le Pont Panteleïmonovsky, qui enjambe la rivière Fontanka près du jardin d’Été, est un chef-d’œuvre de l’architecture de Saint-Pétersbourg. Bien qu’il ne soit ni le

Ce pont est le plus large de Saint Pétersbourg mais également du monde. Malgré ses 97,3 mètres de largeur, il est difficile à remarquer parce qu’il s’inscrit discrètement dans l’ensemble de la place St Isaac qui traverse la Moïka en face du Palais Mariinsky. C’est seulement en suivant les quais de la Moïka qu’on peut voir ses grilles peintes en bleu qui expliquent le nom du pont, « Siny » qu iveut dire bleu. Ces dernières rappellent la coutume du XIXeme siècle qui voulait que l’on nomme les ponts par rapport aux couleurs présentes dans la Moïka. En plus de ce pont, trois autres sont conservés depuis cette époque en l’occurrence le pont Rouge, le pont Vert et le pont

Ce pont relie la partie centrale de la ville avec le quartier Malaïa Okhta situé au Nord-est de Saint Pétersbourg. Sa fondation a eu lieu le 26 juin 1909, jour du bicentenaire de la victoire remportée par Pierre le Grand sur les Suédois lors de la bataille de Poltava. Le pont a été baptisé en l’honneur de l’Empereur , d’où sa traduction :« le pont de Pierre le Grand ». La travée centrale se lève, dirigée par les mécanismes qui sont cachés dans les tours assimilables à des phares. Une légende raconte que l’une des serres de ce pont est faite d’or, ce qui est impossible à vérifier car le pont en compte plus d’un million.   Le Pont Petra

Le pont du Palais, Dvortsovy en russe, situé entre l’ensemble de l’Ermitage et de l’Amirauté localisés sur l’un des côtés de la Neva et la pointe de l’île Vassilievski n’est apparu qu’au XXeme siècle. Construit en 1916, il est long de 250 mètres et doit son nom au Palais d’Hiver doté de couleurs vertes et blanches qui domine le panorama des quais. L’image des deux travées centrales levées du pont est devenue l’un des symboles de Saint Pétersbourg.   Le Pont Dvortsovy : une icône intemporelle de Saint-Pétersbourg Le Pont Dvortsovy, ou Pont du Palais, est l’un des monuments les plus reconnaissables de Saint-Pétersbourg. Situé au cœur de la ville, il relie l’imposant Palais d’Hiver et le complexe de l’Ermitage

C’est l’un des plus beaux ponts de Saint Pétersbourg avec ses cinq travées dessinant une arche, des obélisques de granit et des lampadaires de style moderne représentants le blason de la ville en l’occurence un sceptre et deux ancres croisées. Le pont relie le champ de Mars avec l’arrondissement Pétrogradski. Il a été construit par la société française Batignolles et la cérémonie de mise en fonction du pont a été marquée par la présence du Président Français Félix Faure. Le pont a été inauguré en 1903 pour le bicentenaire de Saint Pétersbourg. Il a reçu le nom Troïtski, traduisez « de la Trinité », par rapport à la Cathédrale de la Trinité située à proximité et détruite en 1932. La

C’est le plus ancien des neuf ponts sur la Neva et le plus proche de la mer. Long de 331 mètres, il relie la partie centrale de Saint Pétersbourg avec l’île Vassilievski. Lorsque le pont a été construit, en 1850, il était le plus long d’Europe. Il a reçu le nom Nikolaïevski en l’honneur du Tsar Nicolas I mais a été renommé en 1918 en mémoire du lieutenant de la flotte de la mer Noire Piotr Schmidt qui avait organisé une révolte révolutionnaire en 1905. Le pont compte huit travées dont les deux centrales se lèvent la nuit pour laisser les bateaux remonter la Neva. Les grilles sont décorées de médaillons représentants des hippocampes. Lors des travaux de réaménagement dans