Le chemin de fer de la mure, le train de la mine en Isère

Le chemin de fer de la Mure est une ancienne ligne minière qui relie aujourd’hui Saint-Georges-de-Commiers à la Mure au sud du département de l’Isère. Elle a été inaugurée en 1888 pour descendre le charbon du plateau de la Matheysine à Grenoble. La ligne transportait le charbon, les ouvriers mais également des voyageurs. Victime de la concurrence de la route, le transport des voyageurs pris fin en 1950. L’arrêt de l’exploitation des mines eu raison de la ligne en 1988. L’exploitation touristique a fait renaître la ligne sur une portion de 30 km en 1997. Confortablement installés sur les banquettes en bois des wagons années trente, les voyageurs montent les collines du Commiers pour dominer les vallées et lacs de la région jusqu’à la Mure, et découvrent les mystères de la Matheysine. Le trajet emprunte 12 viaducs et 18 tunnels, dans le tunnel de la Festinière des animations en ombre chinoise évoquent le travail de la mine. Le service est assuré d’avril à octobre avec quatre allers retours par jour. L’aller retour Saint-Georges-de-Commiers La Mure coûte 19 euros et dure environs 3 heures. Vous trouverez des informations complémentaires sur le site internet du chemin de fer de la Mure : http://www.trainlamure.com/.